Biker : Mesin lambat merespon saat gas tutup ?

Bagi sebagian orang mempunyai sepeda motor adalah berfungsi sebagai penopang hidup, atau barang yang berharga. Sepeda motor diharapkan bisa terus dipakai sepanjang hari, dan diharapkan bisa awet dan enak dinaiki. Kebayang rasanya jika kita bekerja yang memerlukan mobilitas tinggi, ada masalah sedikit saja bisa berakibat fatal dan terhenti deh peluang-peluang yang mungkin bisa di dapat, terutama masalah sepele pada sepeda motor yang sering mangganggu saya yaitu saat motor tutup gas, ketika gas ditutup rpm gas tidak langsung turun, cenderung lambat responya.

Setelah usut punya usut, hal tersebut dipengaruhi oleh komponen di seputar karburator atau dari saluran suplai gas bakarnya. Sebagai contoh sederhana adalah tali gas seret atau kondisi ruang bakar berkerak. Tidak hanya tali gas seret tapi, kalau skep lancar dan ruang bakar bersih, coba perhatikan permukaan luar jarum skep dan piston skep. Jika ada bagian yang tergores atau oval, menyebabkan udara luar masuk ruang pembakaran.

Udara yang sudah masuk melalui celah jarum dan skep, akan menggangu kerja pilot-jet yang berfungsi untuk menyuplai gas bakar menuju kondisi ideal, saat rpm rendah, posisi skep dan jarum berada di bawah. Jika skep atau jarum bocor maka akan menimbulkan putaran mesin lambat saat akan mencapai kondisi ideal. Perhatikan juga sambungan pada intake manifold apakah terjadi kebocorann atau tidak, soalnya udara palsu yang masuk juga menyebabkan putaran mesin jadi lambat merespon gas tutup.

Tips singkat Merawat Motor Matic

Rekan rekan biker, berikut adalah cara sederhana yang bisa dijadikan sebagai acuan untuk merawat motor matic anda, sudah banyak beredar motor-motor matic dari bermacam-macam merk. Bagi saya perawatan motor matic masih sulit saya pelajari (kabetulan ane barusan beli motor matic… :D), boro-boro merawat, part-part yang ada pada motor matic saja masih awam. Bagi saya orang awam yang perlu diperhatikan dalam merawat itu bukan hanya tahu nama part-part yang ada di dalamnya tetapi harus tahu juga kapan part itu harus diganti. Kadang kalau kita terlalu lama tidak diganti akan mempercepat kerusakan motor itu sendiri dan kalau di dalam mesin satu part rusak bisa merembet ke part yang lain. Dikutip dari bkm2.forumid.ne mengenai beberapa parameter yang perlu diperhatikan dalam merawat motor matic.

Merawat motor matic :

1. Ganti oli mesin : oli yang saya pakai biasanya oli yang standard digunakan oleh pabrikan itu sendiri, untuk kekentalan sesuai kebutuhan; untuk dipakai melaju cepat memakai yang encer, kalalu untuk sehari-hari yang agak kental. Usahakan ganti Oli minimal tiap 2000 km (kurang dari 2000 km lebih bagus…), jangan berpatokan pada hari atau bulan ganti oli sebelumnya, tetapi berpatokan pada kilometer yang tertera pada speedometer.

Mengenal Dual Overhead Camshaft (DOHC)

gbr.1 DOHC

Dual Overhead camshaft (DOHC) mesin kadang-kadang disebut sebagai mesin cam kembar, pada dasarnya memiliki dua camshaft dirakit di atas kepala masing-masing mesin. DOHC berevolusi dari tradisional single overhead camshafts (SOHC). Baik tunggal atau ganda, kerja camshaft tetaplah  sama, yaitu membuka dan menutup katup inlet dan exhaust dalam sebuah mesin.

Sistem DOHC adalah komponen dari beberapa katup mesin. Susunan ini sering digunakan pada banyak mesin modern, di mana satu camshaft atau cam mengoperasikan dua katup intake cam sementara lainnya mengoperasikan dua katup exhaust pada masing-masing silinder. DOHC dioperasikan oleh poros engkol melalui rantai timing yaitu rangtai  Sprockets  yang menghubungkan camshaft dengan crankshaft mungkin terletak di ujung atau tengah camshaft. Camshaft dengan sprockets akhir yang lebih umum, tetapi Anda mungkin menemukan camshaft dengan sprocket pusat dalam beberapa mobil.

Arti warna kabel kelistrikan Sepeda Motor

Listrik Sepeda Motor

Sering kita dalam berkendara sepedamotor bermasalah dengan kelitrikan, konslet, putus dan berbagai masalah yang berhubungan dengan kabel (1 gelondong) berikut sedikit sharing tentang kabel listrik motor. Warna kabel tiap merek motor berbeda-beda. Pada dasarnya warna kabel itu hanya mewakili muatan positif(+) dan negatif (-). Berikut penjelasannya arti warna kabel kelistrikan sepeda motor :

1. HONDA
Hijau : (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Merah : (+) aki
Hitam : (+) kunci kontak
Putih : (+) alternator pengisian
(+) lampu dekat
Kuning : (+) arus beban ke saklar lampu
Biru : (+) lampu jauh
Abu-abu : (+) flasher
Biru Laut : (+) sein/reting kanan
Oranye : (+) sein/reting kiri
Coklat : (+) lampu kota
Hitam-Merah : (+) spul CDI
Hitam-Putih : (+) kunci kontsk
Hitam-Kuning: (+) koil
Biru-Kuning : (+) pulser CDI
Hijau-Kuning: (+) lampu rem

2. YAMAHA
Hitam : (-) masa, berlaku untuk semua negatif
Hijau : (+) arus beban penerangan
Merah : (+) arus positif dari aki
Kuning : (+) lampu jauh
Coklat : (+) sein/reting kiri
Hijau : (+) arus beban (penerangan, dll)
Putih-Merah : (+) pulser CDI
Hijau-Hitam : (+) rem

Superbike tenaga Listrik (SWIGZ.COM Pro Racing Electric Superbike)

Seiring dengan makin langka dan mahalnya BBM di tanah air, mungkin motor ini bisa di jadikan alternatif, mesin tenaga listrik mencapai 190 Hp.

perusahaan asal negeri paman sam (USA) ini telah mengembangkan Teknologi listrik yang diaplikasi pada sebuah motor kini makin canggih. Sebuah motor listrik baru saja mencetak rekor kecepatan dengan berlari secepat 306,7 km/jam seperti dikutip dari www.chipyates.com SWIGZ.COM Pro Racing Electric Superbike selaku produsen,  rekor tersebut didapat di Mojave Mile Shootout. Motor ini dirancang layaknya motor balap pada umumnya dengan dilengkapi desain dan fairing yang aerodinamis dari Catalyst Racing Komposit

Perangkat lunak yang menjaga motor listrik ini dipasok oleh UQM Technologies dengan baterai lithium ion enam cell, dan dengan kecepatan yang didapat ketika berlari sejauh 1,6 km itu, motor ini pun mengalahkan rekor kecepatan motor listrik yang ditorehkan Lightning Motors di Bonneville Salt Flats pada bulan September 2010 ketika berkendara dengan kecepatan 278.4 km perjam

Namun meski sudah mencetak rekor, Yates ternyata belum puas dengan hasil tersebut. Sebab, kecepatan yang didapat itu masih dibawah target kecepatan yang dia canangkan yakni 200 mph atau sekitar 321,8 km perjam